Cамый большой в мире угольный разрез и роторный экскаватор
Угольный разрез «Богатырь» — угледобывающее предприятие, расположенное в городе Экибастузe, Казахстан. Разрез проектной мощностью 50 млн тонн угля в год, строился девятью очередями с 1965 по 1979 годы. В 1985 году была достигнута максимальная годовая производительность — 56,8 млн тонн угля. Разрез такой большой единичной мощности был построен впервые в мире и по этому показателю в 1985 году был занесен в книгу рекордов Гиннесса.
1. Но ехали мы туда, что бы посмотреть огромные роторные экскаваторы СРс(К)-2000. К сожалению, погода подкачала.
2. Для этого разреза германские машиностроители построили роторные экскаваторы. Первые две машины заработали в 1972 и 1973 гг.
3. Этот монстр способен добыть в час 5 000 тонн угля.
4. Мне сразу вспомнился гусеничный девайс из четвертого эпизода ЗВ.
5. Поднимемся на машину, которая стоит в забое.
6. Это целый самоходный корабль. Машинные залы, комнаты отдыха, кабели, тросы, двигатели. И огромное хитросплетение лестниц.
7. Экскаватор обслуживает бригада из 27 горняков.
8. Мне толком так и не смог объяснить, что там радиоактивно. Какой-то датчик для породы?
9. Две самые первые машины были модернизированы в 2009-2010 гг. Ещё две будут модернизированы в 2011-2012 гг.
10. Добыча.
11. Высота машины около 45 метров.
12. Естественно я забрался на самый вверх.
13. Второй экскаватор находится на ремонте. Посмотрите на его размер и на размер техники рядом.
14. Отгрузка породы в состав.
15. Высоко.
16. Уголь, добываемый открытым способом, предназначен для пылевидного сжигания на тепловых электростанциях Казахстана (например он идет на Экибастузские ГРЭС-1 и ГРЭС-2)и России, а также для коммунально-бытовых нужд.
17. Балансовые запасы угля по Северному комплексу разреза «Богатырь» до горизонта -200 м составляют 1,179 млрд тонн.
18.
19. Во время работы рубка опускается вниз с помощью направляющих и тросов для лучшего обзора забоя.
20. Машина для подачи кабеля электропитания.
